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澳車北上網申系統正測試收藏 1個月前

8月18日議會上重提粵澳駕照互認時未有共識,交通局長林衍新提出內地與香港實行多年“冇乜大問題”,是方便居民融入大灣區之舉,社會應盡早形成共識。有議員則予以反駁,認為應評估一旦實施對澳門的交通負荷。至於開放澳車北上,爭議不大,待有關部門在合適時候公佈。

    林衍新表示,澳車北上,程序已“八八九九”,由有關部門在合適時候公佈。此外,仍在與廣東省有關部門做系統測試,希望居民申請步驟時不走衙門,全部可透過APP完成。

    粵港互認問題不大

    駕照互認方面,他指自一八年至今,立法會口質、書質、辯論動議超過十八次,該辯的已辯完,“大家係咪應該盡早能夠形成一個共識。”現有六萬幾居民有內地駕照,廿八萬居民有本地駕照,即居民到內地駕駛有十幾萬人要在內地考試或至少付一次費用。回顧香港和內地的駕照互認在十八年前實施,應該無大問題,“點解澳門呢度仲係有咁多情況,或者留返畀大家辯論或者睇下啦”。

    鄭安庭表示駕照互認有龐大需求,冀政府早日推行使居民盡快融入灣區。林衍新回應,政府希望全力盡快推動,以配合居民尤其是年輕人在大灣區生活工作。他續指,香港居民可透過駕照互認在大灣區駕駛,內地居民亦可透過在港換取駕照後在澳門合法駕駛,“我哋認為呢個係單向的,對澳門居民嘅不便”,希望社會特別是議會能夠形成共識,“因為個波其實應該唔係政府嗰度”。

    議員宋碧琪認為政府應該推動社會凝聚共識。議員林宇滔表示澳車北上無大爭議,只待推行,但不應混淆駕照互認,內地公安部多次強調,必須是有香港居民身份的內地駕駛人士才可在港換取國際車牌,並非局長口中的一回事。

    議員憂增交通負荷

    林宇滔續稱,有本地駕照的居民未必全部有北上駕駛需求,到內地考牌實只花幾百元、一日辦妥,“有幾複雜?做乜要將可能有好多人來澳門產生的交通問題,變成要由澳門人承擔呢?” 再者,互認後有車牌的內地外僱可在澳門駕駛,又有否預計對澳門的交通負荷?

    治安警交通廳代表表示,涉及相關的過職、過界等黑工問題,去年只有個位數字,涉及交通意外比例亦低,整體上對澳門不是造成太大困擾。